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(中央社台北10日電)中國大陸歌手那英是華語樂壇天后級歌手,「白天不懂夜的黑」、「征服」等多首歌曲成為經典。不過,當年剛出道的那英卻是「山寨歌商場百貨手」,以「蘇冉」、「蘇丙」等藝名大量翻唱蘇芮的歌曲。

那英籍貫遼寧瀋陽市,滿族葉赫那拉氏,個性直率,演藝圈都稱那英是標準的「東北女漢子」。1988年,那英演唱比賽獲獎後,拜大陸作曲家谷建芬為師,由瀋陽往北京展開歌唱事業。

這個時期的那英以藝名大量翻唱她的偶像、台灣歌手蘇芮的歌曲。到1993年,那英加入福茂唱片,並在1994年初發行首張國語專輯「為你朝思暮想」;1995年,那英發行第二張國語專輯「白天不懂夜的黑」,成為那英在台灣的成名作。

之後那英發過多張專輯,都獲得不錯的成績。其中,「征服」、「乾脆」及「心酸的浪漫」3張唱片的銷量超過580萬,單「征服」就已超過200萬。

2002年,她推出華納唱片最後一張專輯「如今…」,主打歌「愛上你等於愛上寂寞」獲得金曲獎最佳音樂錄影帶獎。此後那英淡出演藝圈,在7年間結婚生育,目前育有2名子女。

那英再度攻佔娛樂新聞版好用推薦面是在2012年,那英與劉歡、庾澄慶、楊坤一起作為導師參與由浙江衛視授權製作的音樂節目「中國好聲音」,隨著節目的大受歡迎,那英的音樂導師形象自此深植人心。

中國好聲音的效應不僅在比賽,藉著中國好聲音的招牌,那英帶著自己的學員,到各地進行巡迴演出,不僅再度提升自己的知名度和影響力,也使她在歌壇持續發光。1051210

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【潘鈺楨╱綜合報導】

張藝謀首部執導的好萊塢電影《長城》,16日在大陸上映,4天就衝破5億人民幣(約台幣23億)票房。電影少不了張藝謀獨特的色彩美學,《衛報》認為該片以長時間的全景掃描以及對顏色的巧妙運用,呈現出張藝謀的藝術風格。同時,盛大的視覺場面使這部電影特價既富有科幻性,又具有歷史意義。

錯過《金陵十三釵》達人

《衛報》肯定張藝謀在電影中巧妙融入「中國元素」,片中一幕「天燈漫天」,搭配眾人齊唱王昌齡的《出塞》詩,宏壯磅?中見禪意韻味。男主角麥特戴蒙(Matt Damon)對張藝謀的拍攝手法極為佩服,他說:「張藝謀是全球最傑出的電影人之一,擅長處理大場面,對色彩的使用更是大膽。」他與張藝謀本在《金陵十三釵》就要合作,當時沒談成,這次終於等到機會,「所有劇組人員都是衝著張導而來,我們都看過他的電影。」

麥特戴蒙把《長城》歸類成奇幻歷史劇,認為有點像背景設定在中世紀的《冰與火之歌》:「故事一開始,有一群歐洲傭兵遭到契丹人追殺。長城豎立於中國北方,是為抵禦中國神獸饕餮,饕餮每隔60年就會出現作亂一次。」他與佩德羅帕斯卡(Pedro Pascal)誤闖長城,落入禁軍手中,巧遇饕餮史上第31次作亂。

探討中西文化差異

威廉達佛(Willem Dafoe)飾演長年被關在長城的歐洲人,一直計畫逃跑,他說:「這部片不只有奇幻和冒險,還探討到文化差異和起心動念。」電影29日在台上映。

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(中央社澎湖5日電)為翻轉民眾長期對澎湖冬天不上班的印象,整合各家航空公司、在地業者攜手合作,推出「冬天不上班旅遊節」,邀請遊客「冬天不想上班,就來澎湖玩吧!」

澎湖在歷經10月博弈公投、11月復興航空停航等連串衝擊後,立榮、華信、遠東等航空公司與觀光業代表,都站出來力挺澎湖觀光。

澎湖縣長陳光復表示,澎湖觀光面對首波來臨的冬季,為了打破外界對於澎湖「冬天風太大,大家不上班」的既定印象,翻轉冬季劣勢,推出「冬天不上班旅遊節」,為澎湖冬季獨特人文環境美食讚聲。

澎湖縣政府旅遊處表示,針對澎湖冬季旅遊,規劃了「你不知道」的九種冬風遊路線,包括冬季潮間帶、鐵馬雙出追日、冬風酷旅、軍事風旅、跳島漫遊、公車好行、文化故事、冬食饗宴、故地重遊等,而明年1月份澎湖冬季學校即將開學,邀民眾到澎湖探索大自然。

旅遊處指出,澎湖冬季旅遊的優勢多,包括時間彈性、說走就走、機票好訂好價,折扣驚喜價特別多,可精省荷包,甚至可以拋開夏天擁擠海灘,自己當島主,且從冬至到元宵都有獨特的在地慶典,東北季風造就的獨特島嶼景觀,令人難以忘懷。

旅遊處表示,12月中旬至明年3月,整合超過百家優質旅宿、交通、餐廳、伴手禮等在地商家優惠,共同為澎湖冬季拼觀光,更多訊息可上活動官網「澎湖逍遙遊」網站及「澎湖逍遙遊」臉書查詢。10512XX

中國時報【張家羽╱綜合報導】

超馬好手陳彥博日前南極Antarctic 250公里超馬賽以第2名完賽,並以總積分第1取得2016年4大極地賽總冠軍,值得一提的是,陳彥博也是第一位同年內完成4大極地賽事的亞洲選手。

陳彥博在南極洲賽前的4大賽總積分雖排名第1,但僅領先第2名4分、第3名7分,因此與對手戰況略顯膠著,只要一有差池就可能失去領先地位,但最終陳彥博依舊以第2名之姿衝線,並以總積分第1名拿下2016年四大極地賽事總冠軍,不僅如此,他也成為亞洲第一位在同一年完成四大極地超馬賽的選手。

回憶起賽前心情,陳彥博說:「我感到這次壓力特別大,有時會淺眠,或是過度擔心許多狀況,重複檢查裝備得次數也比以往還多3次以上,有時甚至會喘不過氣。」最後,陳彥博在通過終點時,朝著天空發出吶喊,慶祝自己順利完賽,還締造出佳績。

來自美國的前特種部隊超馬好手麥可伊(Kyle McCoy)看到陳彥博奮鬥的精神,也不禁為之讚嘆,還為陳彥博取了一個「The Taiwanese Tiger(台灣虎)」綽號,表示心中的敬佩;賽後陳彥博也表示,他希望把恩師潘瑞根教練的教誨以身體力行實現,讓世界看見台灣。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者林瑞益】

╱綜合報導大陸正發展超特大城市,北京、天津、河北省協同發展更進一步,大陸國家發改委11月28日發布《京津冀地區城際鐵路網規畫修編方案》(以下簡稱《方案》),計畫2020年前實施北京至霸州鐵路等9個項目。意味著,京津冀1億多人口將朝1小時經濟圈邁進,成為地球最大的城市群。

隨著北京、天津與河北地區的高鐵越來越發達,形成一批河北、北京之間的通勤族。住在河北廊坊的張女士,清晨搭高鐵去北京上班,晚間再搭高鐵從北京返回廊坊,車程僅22分鐘。對於每天這樣的「雙城生活」,跨省通勤,覺得很方便。

9鐵路項目串起3省

人民網報導,國家發改委綜合運輸研究所城市交通運輸研究中心主任程世東表示,京津冀城際鐵路網建設是針對薄弱環節落實《京津冀協同發展規畫綱要》(以下簡稱《綱要》)的重要舉措。

《方案》顯示,到2020年前北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目,總里程約1100公里,初步估算投資約2470億元人民幣。遠期根據京津冀協同發展戰略需要,具備條件的專案經論證後可適時啟動。

四縱四橫一環鐵路網

《方案》以「京津、京保石、京唐秦」3大通道為主軸,到2020年,與既有路網連接區域所有地級及以上城市,基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5至1小時通勤圈,京津保0.5至1小時交通圈。遠期到周年慶2030年,基本形成以「四縱四橫一環」為骨架的城際鐵路網路。

程世東還指出,與發達的公路、航空相比,京津冀地區軌道交通一直是地區「痛點」。而軌道交禮物通又包括高鐵、城際鐵路、市郊鐵路和地鐵。其中秒殺商品,京津冀城際鐵路尤為薄弱。

因此,為了落實《綱要》及《京津冀協同發展交通一體化規畫》,城際鐵路網建設提上日程,《方案》應運而生,提出要建設「軌道上的京津冀」,滿足未來民眾的通勤需要。

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1小時經濟圈與超特大城市

昔日是指以大陸主城為核心,在交通一小時可到達範圍內,形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區。這裡指透過高鐵,將北京、天津與河北地區的民眾組織起來,讓京津冀成為一個超特大城市,民眾可跨省通勤或進行休閒生活。

大陸目前人口超過千萬的城市逾10個,最多的是重慶市有2800多萬人口,京津冀形成共同生活圈之後,將成為地表人口最多的城市群,約有1億人口。

(林瑞益)

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(中央社記者尹俊傑北京21日電)大陸國家主席習近平20日在APEC峰會期間會晤日本首相安倍晉三。日方指兩人就改善日中關係達成共識;大陸外交部說兩人僅「簡短交談」,習近平表明發展中日關係的原則立場。

根據中國大陸外交部官網,大陸外交部發言人陸慷今天回應媒體提問表示,習近平在秘魯出席第24屆亞太經濟合作會議(APEC)非正式領袖會議期間,「應日方請求」,與安倍晉三作了「簡短交談」。

陸慷未詳述兩人交談的具體內容,僅說習近平「表明了中方對發展中日關係的原則立場」。

共同社報導,安倍秘魯時間20日上午在APEC峰會展開前,與習近平在會場內交談約10分鐘,僅有翻譯人員在場。由於明年是日中關係正常化45週年,雙方就努力改善日中關係達成共識。

報導指出,安倍希望「全面改善」日中關係,在妥善處理懸而未決的問題之際,著眼大局構築穩定友好關係。日方透露,習近平說安倍的話「令人印象深刻」,妥處懸而未決的問題、推動改善雙邊關係很重要。

這是習近平與安倍繼9月5日在20國集團(G20)杭州峰會期間雙邊會談後再次對話。

習近平在APEC利馬峰會期間會晤多名與會經濟體領袖,包括美國總統歐巴馬、俄羅斯總統蒲亭、菲律賓總統杜特蒂,大陸外交部事後均在官網發布新聞稿介紹雙邊會談內容。

不過,大陸官方未主動發布習近平會晤安倍的新聞稿,而是用擔任APEC中國大陸代表團發言人陸慷「答記者問」的方式處理。1051121

鉅亨網新聞中心

通用航空泛指扣除民用航空器的商業固定航班及軍事目的的航班之外所有的航空活動,如工業、農業、漁業、林業及建築業的作業飛行,以及為了搶險救災、醫療衛生、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等目的的飛行活動。

以美國為例,從 20 世紀 50 年代發展至今,無論是飛機數量、飛行員數量、機場數量一直是通用航空占絕對多數,根據業者統計,通航飛機占飛機總數約 95%,而通航機場占機場總數約 96%。美國的通用航空業為航空運輸業提供了大量人才,從飛行員、維修人員、營運管理人員、商務經營人員等,通用航空業也等於是民航產業的發展基礎。

通用航空業由於需要大量的飛機、機場及相關設備等,所以內容涉及多項產業發展,包括材料、電子、通訊、精密製造等,能夠拉動地方經濟,也能夠實現產業升級,具有很大的帶動效果。按照國際經驗,通用航空產業投入產出比為 1:10,而就業帶動比為 1:12;若以美國來看,目前注冊通用航空飛機超過 22 萬架,對於一些沒有定期部落客推薦航班的城市,通用航空對於美國交通形成了重要的補充,而根據預估通用航空製造業每年營業額約為 200 億美元,帶動相關產業的年產值約在 1500 億美元附近,這樣的擴散效果也讓中國積極發展通用航空業。

為了提升通用航空服務保障能力,促進産業轉型升級,釋放消費潛力,今年 5 月國務院了印發《關於促進通用航空業發展的指導意見》,內容即指出通用航空產業涵蓋了通用航空器研發製造、市場運營、綜合保障以及延伸服務等全産業鏈的戰略性新興産業體系,具有産業鏈條長、服務領域廣、帶動作用強的特色,該意見中提出了 5 項重點任務:(1) 培育通用航空市場,擴大通用航空在各產業的應用、(2) 加快通用機場建設,推進通用航空機場建設、(3) 促進産業轉型升級,提升國際競爭力、(4) 擴大低空空域開放,方便通用航空器快捷機動飛行、(5) 強化全程安全監管,確保通用航空飛行安全有序。

該《意見》指出到 2020 年,中國預計要建成 500 個以上通用機場,基本上實現地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場,覆蓋農産品主産區、主要林區、50% 以上的 5A 級旅遊景區,而通用航空器達到 5000 架以上,年飛行量 200 萬小時以上,創造一批有市場競爭力的通用航空企業。今年 10 月,中國發改委則進一步印發《近期推進通用航空業發展的重點任務》的通知,選擇具有一定通用航空業發展基礎的重慶、內蒙古試點,其中,重慶以加快通用航空全產業鏈發展、深化低空空域管理改革、培育市場需求為重點,內蒙古以總結推廣通用航空短途運輸為重點,在新疆、青海、甘肅、寧夏、西藏等偏遠地區、地面交通不便地區進行推廣,加快推進試點示範,並且要求浙江、廣西等省份建立通用機場項目儲備庫,相關建設正在加速。

根據統計,至 2015 年為止,中國通用航空作業時間僅 77 萬小時,航空器總計僅 1904 架,距離 5000 架的目標尚有很大的發展空間,而統計至 2014 年底,中國擁有通用航空機場 399 個,距離 500 個機場的目標也有一定的發展空間。隨著官方政策升溫,通用航空器研發製造水平和自主化程度可望進一步提升,未來還有機場設備、機場系統、雷達系統、維修租賃保險等,通用航空產業的年產值上看 2000 億元人民幣,相關產業鏈如中信海直 (CN-000099)、海特高新 (CN-002023)、德奧通航 (CN-002260)、中直股份 (CN-600038)、威海廣泰 (CN-002111)、中化岩土 (CN-002542) 等,後續發展都值得留意。

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(中央社記者吳家豪台北16日電)科技服務公司IBM今天宣布攜手台灣資訊服務業者一通科技,整合IBMCloud建構完善的視訊解決方案,串聯使用者的行動裝置、線上影音串流平台以及企業管理雲端系統。

IBM表示,雙方合作將提供完善的雲端影音與檔案傳輸服務,共拓影音串流事業版圖。

一通科技於2015年投資成立台灣咪咕數位科技,整合集團內資訊科技、文化出版、新聞媒體等資源,與中國大陸咪咕視頻簽約合作,布局以華人為主的OTT(Over-The-Top,串流服務)應用市場。

一通科技執行長蕭舜文表示,一通科技選擇雲端領導大廠IBM作為技術策略暨業務轉型的合作夥伴,結合中國大陸咪咕數位內容以及台灣優質文創劇作,以IBMCloud Video快速且一致的影音串流解決方案為基礎,布局台灣及東南亞華人市場;透過雙方長期深耕產業的既有資源,將讓一通科技從軟體代理商轉型成為多媒體代理商,加速拓展影音串流事業版圖。

IBM雲端運算事業部副總經理許仲言指出,IBM一向致力擴大雲端服務生態圈,提供客製化的產業雲解決方案,以滿足不同產業的數位轉型需求。

許仲言強調,IBM觀察到近年來企業對影音視訊的使用出現爆炸性的成長,不論是作為內部溝通之用,或是透過雲端與既有和潛在客戶互動。IBM Cloud Video雲端服務能提供極高的擴充性,讓企業不居家達人須投資基礎設施就能享受便捷的服務,並帶動業務。1051116

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